翅片管散熱器又叫蒸汽換熱器，它是以空氣為換熱介質(zhì)，溫度由一種物體傳遞到另一種物體的設備。蒸汽換熱器分兩種情況，加熱空氣和冷卻空氣。其換熱過(guò)程分兩個(gè)階段，先是熱媒或冷媒在翅片管的作用下加熱或冷卻周?chē)目諝?，被加熱或冷卻的空氣再把熱量傳遞到其它物體上，從而達到加熱和冷卻的目的，例烘房烘干和空冷系統。

　　翅片管蒸汽換熱器的翅片管有幾種，現簡(jiǎn)單來(lái)介紹一下翅片管的優(yōu)缺點(diǎn)：高頻焊翅片管是在鋼管上繞鋼帶，邊纏繞邊用高頻電流焊接而成。它的優(yōu)點(diǎn)是成本低。在蒸汽換熱器常用材料中，鋼帶應該是*便宜的材料。

　　它的缺點(diǎn)是：高頻焊消耗電能高，號稱(chēng)電老虎;一般達不到滿(mǎn)焊，接觸熱阻大;受工藝限制，片高一般不大于15毫米，片距較大，因而散熱面積不夠大，熱效率不算高;鋼管和鋼帶易生銹，當供暖管道采用塑料管時(shí)，蒸汽換熱器的水道還用鋼管，相形見(jiàn)絀。有些生產(chǎn)者已意識到這是一個(gè)過(guò)度性產(chǎn)品。

　　先說(shuō)L型繞片管換熱器的優(yōu)缺點(diǎn)吧!L型繞片管是在鋼管或銅管上用鋁帶繞成L型翅片。在工業(yè)用的空氣冷卻器中，L型繞片管與軋制翅片管相比，它是屬于被替代的產(chǎn)品。其原因是：結合不緊，接觸壓力只有軋制翅片管的五分之一，當管壁溫度超過(guò)700C時(shí)，L型翅片開(kāi)始松動(dòng)，接觸熱阻增大;翅片用鋁帶(厚0.6mm)繞成，在纏繞中雖有拉伸變形，但冷加工硬化不夠，翅片較軟，一碰就倒，可靠性差。

　　再說(shuō)說(shuō)軋制翅片管換熱器吧。軋制翅片管的**性早在四十年代就突顯出來(lái)，在關(guān)于翅片管蒸汽換熱器的書(shū)中，會(huì )對各種翅片管進(jìn)行比較，軋制翅片管的諸多性能都名列**，它是L型翅片管的替代產(chǎn)品。軋制翅片管換熱器的優(yōu)點(diǎn)是：結合非常緊密，接觸壓力可達75kg/cm2，因此在冷熱反復變化的條件下也松動(dòng);翅片是由鋁管冷擠壓成形，經(jīng)過(guò)冷加工硬化，鋁翅片的剛性非常好，可靠;熱效率高;當基管采用PEX或PB塑料管時(shí)，管用50年的長(cháng)壽散熱器非它莫屬;生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，從原材料到合格產(chǎn)品，一次成形。另外，生產(chǎn)成本應該和L型翅片管相當。

　　翅片的類(lèi)型與工藝環(huán)境條件有著(zhù)非常大的關(guān)系，如高溫煙氣(燃煤)目前均采用高頻螺旋翅片管，基管為不銹鋼或DN鋼，片距比較大。這樣做的目的就是該類(lèi)型翅片管在高溫情況下不會(huì )融化，熱阻小，同時(shí)需兼顧腐蝕，清灰的要求。而同樣介質(zhì)為煙氣(燃氣)，由于出口溫度比較低，且無(wú)腐蝕清灰等要求，則可以采用鋼鋁復合翅片管來(lái)實(shí)現余熱的回收。

　　目前翅片管蒸汽換熱器主要的換熱元件是鋼鋁復合型的翅片管，高頻焊翅片制造成本相對于其他換熱器來(lái)說(shuō)是*高的，傳統繞片型翅片管的單位換熱面積小，且容易產(chǎn)生氧化鐵粉塵進(jìn)入循環(huán)氣路系統。而鋼鋁復合型翅片管接觸熱阻幾乎為零，可以采用高壓水槍沖刷，傳熱效率高，耐機械振動(dòng)。