進(jìn)行空調系統設計時(shí)，用于新風(fēng)預熱的翅片管換熱器的換熱面積留有較大的余量，在冬季運行過(guò)程中，因換熱面積超過(guò)需要值太多，操作工人在調節熱媒流量時(shí)控制熱媒流速過(guò)小，從而使翅片管換熱器新風(fēng)側盤(pán)管內容易結冰而凍裂損壞換熱器。

　　由于加熱器安裝或者配管不當，使得翅片管換熱器*低點(diǎn)處有積水，則在冬季運行過(guò)程中，隨著(zhù)運行時(shí)間的延長(cháng)，換熱器盤(pán)管內就很容易結冰，從而造成翅片管換熱器的凍裂損壞。

　　對于只在冬季送熱風(fēng)的空調系統，由于室內 溫度要求不高，為了節約能源，操作工人在調節控制翅片管換熱器換熱量的過(guò)程中，控制換熱器熱媒流速過(guò)小，容易使翅片管換熱器盤(pán)管內結冰而凍裂損壞換熱器。

　　當熱源停供而送風(fēng)機仍在運行時(shí)，如果翅片管換熱器內有水，受室外低溫空氣的侵襲，會(huì )造成翅片管換熱器凍裂損壞。

　　對于熱媒為蒸汽的換熱器，當疏水閥損壞失去作用(一是不排水，二是不阻汽)時(shí)，翅片管換熱器內產(chǎn)生的凝結水長(cháng)時(shí)間排不出去，很容易使翅片管換熱器內的積水結冰而造成換熱器凍裂損壞。

　　對于冬季停止運行的空調系統，如果因閥門(mén)內漏造成換熱器積水，或者翅片管換熱器內的積水未排出，當新風(fēng)調節閥未關(guān)閉時(shí)，受室外低溫氣流的影響，也容易造成翅片管換熱器的凍裂損壞。

　　除以上幾點(diǎn)之外，還有這樣一種情況，就是對于同時(shí)設有翅片管換熱器、空氣冷卻器的空調系統，如果設計將空氣冷卻器安裝于翅片管換熱器之前，在冬季運行時(shí)，由于室外低溫空氣先通過(guò)空氣冷卻器，當空氣冷卻器積水未放出時(shí)，其盤(pán)管內會(huì )結冰，從而凍裂損壞空氣冷卻器。

　　供熱系統的設計上應盡量避免系統與大氧相通，即盡可能密閉，如排氣旋塞放置的位置，循環(huán)泵的封閉等，同時(shí)設備運行期間要避免產(chǎn)生低壓，這也就避免了的失水。停暖時(shí)，翅片管采用干法或脫氧水充滿(mǎn)保養。新裝好翅片管試壓時(shí)，水壓實(shí)驗介質(zhì)應加水溶劑防銹劑。

　　換熱面積有較大的余量，翅片管在冬季使用過(guò)程中，由于熱媒流速過(guò)小，使得新風(fēng)側盤(pán)管內部出現結冰現象，從而凍裂損壞翅片管。翅片管在安裝和配管過(guò)程中沒(méi)有處理好，使其*低點(diǎn)處有積水，在冬季就容易結冰，從而凍裂損壞翅片管。

　　翅片管的換熱面積不能留有太大的余量。且如果供熱面積要遠遠空氣冷卻器*好放在空氣加熱器的后面，這樣可以避免出現該問(wèn)題。小于供冷面積，那么可以單設空氣加熱器，以免造成浪費。